Oookkk Freunde….Triggerthema für mich. Könnte ich zurück, würde ich es nicht mehr machen. Aber, ich zeige euch hier trotzallem den Weg, den ich seit Mai 2023 gehen musste. Der ganze Prozess hat ca. 5 Monate gedauert.
Ausgangslage: Du bist nach Italien umgezogen und dein Auto ist in der Schweiz eingelöst, in meinem Fall im Kanton Zürich. Wenn du die Residenza in Italien hast, hast du maximal ein Jahr Zeit, um dein Auto „steuerfrei“, sozusagen als Umzugsgut (es ist nicht steuerfrei, sie knüpfen dir die gesamten Kosten auf einem anderen Weg ab) einzuführen. Wir hatten beim Notar einen „Erlass der Steuern“ von 2100 Euro für den Hauskauf, falls wir innert 18 Monaten die Residenza beantragen und erhalten. Wenn du die Residenza erhalten hast, musst du dein Auto innert 60 Tagen ummelden (gilt übrigens auch für den Führerschein), sonst drohen hohe Bussen. Ich kenne einen Fall, wo die Frau 700 Euro Busse kassiert hat, weil sie noch mit der deutschen Nummer herumfuhr.
Im Moment, bin ich insgesamt bei 3000 Euro Kosten, welche nur mein Auto, einen Volvo V60 Jg. 2011 betreffen und da sind die Kosten für die Fahrt in die Schweiz, Hotel etc. um all die Papiere zu beschaffen nicht enthalten.
Also, was musst du tun?
- Du musst zu einer Agenzia pratiqua automobilistica gehen in deiner Nähe. Sie werden dir alles sagen, was du hier brauchst, in der Provinz wo du wohnst. Sagen wo du es herbekommst, können sie allerdings nicht. Daher folgendes:
Das ist das Papier, welches mit die Agenzia Pratiqua gegeben hat:
- Das Original deines Fahrzeugausweises, abgestempelt vom Strassenverkehrsamt. Gehe gleich auf’s grösste Strassenverkehsamt in deinem Kanton, die anderen wissen nicht, was sie tun müssen oder bieten diesen Service nicht an. Ich war zuerst in Bülach, die haben mich dann ins Albisgüetli geschickt. Gebe deine Nummer ja nicht ab! Du weisst nicht, wie lange das alles dauern kann in Italien und du musst ja noch herumfahren können. Also warte mit dem Nummer abgeben, bis in Italien alles geregelt ist und du deine italienische targa hast. Danach kannst du dann deine CH-Nummer eingeschrieben ans Strassenverkehrsamt zurückschicken und die CH Versicherung kündigen. Der Ausweis muss einfach als Export abgestempelt werden.
- Den COC, Certificate of Origin….kriegst du beim Autohändler der Marke deines Autos. Also ich mit dem Volvo, musste zu einer offiziellen Volvo Vertretung. Die können das dann beim Werk bestellen. Dauert ein paar Tage und kostet je nach Vertretung um die 250 Fr. Die Volvo war in meinem Fall sehr kulant wegen eines Missverständnisses und hat mir die 250.- erlassen. Vielen Dank nochmals, echte Profis….I love my Volvo! 🙂
- Eine Apostille der Schweizer Staatskanzlei auf dem abgestempelten Fahrzeugazsweis….nicht Stadtkanzlei…..Staatskanzlei. Kostet 30 Fr. Ist in Zürich z.B. am Neumühlequai.
- Bollo Dogana: Du musst dein Auto dann bei irgendeinem grösseren Schweizer Zoll deiner Wahl auslösen, bzw. exportieren und gleich beim italienischen Zoll wieder anmelden, bzw. importieren. Ich habe das in Stabio TI gemacht. Suche dir dazu einen Zoll aus, der das macht. Nicht alle Zölle machen das. Da erhälst du dann ein Ausfuhr, bzw. Export-Papier vom CH Zoll und danach ein Import-Papier vom Italienischen. Dazu brauchst du schon mal ALLE oben genannten Dokumente sowie deine – Abmeldebestätigung der Gemeinde in der Schweiz und deine
- Anmeldebestätigung in Italien, bzw. deine Residenza oder Permesso di Sogiorno oder Italienische ID etc.. Natürlich musst du mit dem Fahrzeug worum es geht am Zoll erscheinen! Fahrzeuge, wie z.B. mein Scooter der schon eine Weile in Italien ist, können so nicht ausgelöst werden vom CH Zoll, selbst wenn du alle nötigen Dokumente hast. Das ist dann nochmal eine andere Geschichte.
Dann gehst du mit all diesen Papieren wieder zur Agenzia pratiqua. Sie melden dich dann beim Collaudo an, bei der sogenannten Fahrzeugprüfung. Das Fahrzeug MUSS den EU / IT Richtlinen entsprechen. Schaue mit der Agenzia und auf dem COC, was erlaubt/ gefordert ist an deinem Fahrzeug etc. und kontrolliere es mit der Agenzia bevor du zum Collaudo gehst! Dies ist vielleicht auch ein Punkt, den du vor dem ganzen Prozess abklären solltest, denn sonst kann es sein, dass tausende Euro Kosten auf dich zukommen, für Änderungen und Anpassungen an deinem Auto.
Bei mir haben sie beim Collaudo gleich die Reifen beanstandet, obwohl sie neu waren, aber es fehlte ihrer Meinung nach halt 1 cm! Ja, 1 cm. Anstatt einen 205 hatte ich einen 215er (oder umgekehrt, weiss nicht mehr). Dann war’s erstmal fertig und ich konnte nach 2 Stunden warten einfach wieder gehen, musste neue Reifen kaufen und montieren, weil im COC stand: „Vehicles for special use“…..dürfen diese und diese Grösse Reifen haben…..wobei ja mein Auto gar nicht „for special use“ ist, aber das interessierte keinen. Reifen sind hier übrigens auch recht teuer. Rechne mit min. 150 Euro/Stück installiert.
Dann nochmals zum Collaudo anmelden, macht alles die Agenzia, nochmals gehen, warten, warten, warten, alles zeigen und dann ein paar Tage später konnte ich die Nummer in der Agenzia abholen. Das Ganze hat dann in der Agenzia fast 1000 Euro gekostet! Natürlich exklusif der Reifen und allen andere Spesen.
Es hat mich unglaublich viel Nerven, Verhandlungen, Zeit und sehr viel Geld gekostet. Und NEIN, ich würde es nicht mehr tun. Ich würde auch die Residenza nicht mehr beantragen. Ich würde heute eine Adresse in der Schweiz behalten und einfach alles so lassen wie es ist. Nur die Haftpflichtversicherung hier kostet zwischen 500 und 1000 Euro….du wirst hier wie eine Weihnachtsgans ausgenommen und dann noch mit falschen Informationen in die Falle gelockt, um dann fast 1000 Euro Busse zu bezahlen. Manchmal habe ich den Eindruck, Schweizer haben hier irgendwie einen unvorteilhaften „Sonderstatus“. Es ist mir sogar schon passiert, dass mein CH-Pass nicht akzeptiert wurde und das ist mir echt noch nirgends wo sonst auf der Welt passiert. Vielleicht behandeln die Schweizer Behörden die Italienier ja auch so. Das beginnt beim Hauskauf. Ein Schweizer darf nicht mehr als 1000 m2 Land erwerben in Italien. Lex Furgler lässt grüssen. Wie du mir, so ich dir.
Entschuldigt Freunde, wenn ich heute ein wenig furstiert bin über das System und die damit verbundene Ausbeutung.
Oder verkaufe dein Auto in der Schweiz und kaufe dir hier eins, welches schon eingelöst und versichert war. Das wäre sehr wahrscheinlich noch einfacher. Allerdings sind die Occasionen im Moment in Italien recht teuer, da die Menschen kein Geld mehr haben, um sich neue Autos zu kaufen. Ich hätte für meinen Volvo in der Schweiz so um die 7500.- erhalten können, damit hätte ich aber hier kein gleichwertiges Auto gekauft. So fiel dann die Entscheidung für mich auch auf den Import.
Oder du könntest eine Speditionsfirma beauftragen, den ganzen Prozess zu tätigen. Da habe ich aber keine Ahnung, was das kosten könnte etc.
Aufjedenfall ist das der aktuelle Prozess. Eben, würde ich es nochmals tun? NEIN,….es bringt nichts, ganz im Gegenteil, es bringt eigentlich nur Nachteile und kostet richtig viel Geld. Aber, sobald du Residente bist, musst du deine Fahrzeuge ummelden (innert 60 Tagen). Also überlege dir bereits beim Notar während des Hauskaufes, was du möchtest. Mir hat die italiensche ID bisher auch noch nichts genutzt. Vorgestern sagte mir eine Kollegin im Dorf, „nein, nein, die ist nicht wertlos, du brauchst sie wenn du z.B. in Turin in einem Hotel übernachten willst“…. Kann sich jeder seine eigenen Gedanken darüber machen. Ich habe mich vor 3 Jahren mit viel Freude für Italien entschieden und wollte alles richtig machen, aber du gehst halt von einem System raus und ins nächste rein, wenn du den Weg der Residenza wählst. Und leider ist das neue System in dem Fall nicht unbedingt vorteilhafter. Italien hat einen unglaublich grossen, sehr komplizierten, hoch bürokratischen und demnach teuren Staatsapppart.
Und dann noch ein sehr wichtiger Hinweis.
Hier in Italien erhälst du zuerst die Autonummer und nicht die Versicherung. Du musst dich also sofort um die Haftpflichtversicherung kümmern. Solange du keine Versicherung hast, darfst du dein Auto nicht benutzen und fahren!! Wenn sie dich erwischen, und sie warten auf dich, kostet es um die 800 Euro Busse und bedeutet richtig viel Ärger. So naive Ausländer erwischen sie gerne und können dann richtig absahnen…Ist mir leider gerade heute passiert, obwohl mir mein Versicherungsbroker seit über einem Monat sagt, dass ich Zeit hätte, die Versicherung abzuschliessen (ich habe ca. 10x nachgefragt, weil es völlig unlogisch war für mich). Das hat sich jetzt ja als eine glatte Lüge herausgestellt und die Polizei hat einem somit gleich auf dem Radar. Das ist hier generell ein Problem. Die Leute reden viel, wissen aber nicht wirklich Bescheid. Das heisst, recherchiere IMMER alles selbst! Nur so hast du die richtigen Informationen und kannst dich vor solchen Dingen schützen.
Eine Haftpflichtversicherung für dein Auto ist hier zwar obligatorisch, aber einfach, diese abzuschliessen ist es nicht, zumindest nicht für einen Zuwanderer mit importiertem Auto. Du wirst, wenn du nicht von deiner Schweizer Versicherung eine europäische Bestätigung hast (auf italienisch!), welche belegt, dass du Unfallfrei gefahren bist die letzten 5 Jahre, sehr hoch eingestuft. So wie ein junger Lenker und dann zahlst du richtig, bzw. doppelt soviel! Es ist auch nicht einfach, weil das Auto nirgends in ihren Versicherungssystem eingetragen ist, obwohl absolut alles Nötige im Libretto, also im italienischen Fahrzeugausweis steht und daher ja auch schon x-mal kontrolliert und geprüft wurde. So gibt es wieder Formulare und Belege die du einfordern und erbringen musst, damit du überhaupt eine Versicherung abschliessen kannst und selbst wenn du die Versicherungsbestätigung deiner Versicherung hast, wirst du wahrscheindlich in Stufe 14 (höchste Stufe) eingereiht. Bei mir sagten sie, sie können auf der Bestätigung nicht sehen, wie lange ich dort versichert war. Dabei steht es ganz klar auf italienisch drauf. Rechne mit mind. 1-3 Wochen, bis dein Auto hier versichert ist.
Update zur Versicherung 28.11.2023: Ich habe heute erfahren von meiner Versicherungsfrau, dass wenn eine Versicherung dir ein Angebot gemacht hat, sie dich versichern müssen, da es ja obligatorisch ist. Wenn sie aber sehen, dass du ein Importauto hast, dies nicht wollen. So vertagen sie dich ständig wieder auf morgen, sagen zwar sie hätten alles oder auch nicht, es daure halt noch, domani, domani oder finden andere Gründe, bis du einfach zu einer anderen Versicherung gehst, weil du nicht mehr warten kannst. Dort beginnt der ganze Spass von vorne. Also gehe von Anfang an zu DEINER Versicherung oder zu einem Broker deines Vertrauens, frage Freunde etc. und sage ganz klar und deutlich, dass du dich nicht vertagen lässt und das Problem kennst. Sonst verlierst du sehr viel Zeit.
Ich habe anstatt 24 Std. 6 Tage gewartet bei der „Linear Versicherung“ und man sagte mir dann, ja, mein Formular der Baloise sei nicht das was sie brauchen etc. da sei nicht ersichtlich wie lange ich die Versicherung hatte. …obwohl das alles draufsteht. Ich habe bei der Baloise nochmals nachgefragt und die sagten, ihnen sei nichts bekannt von einem europäischen Formular. Schlussendlich geht’s um’s Geld. Sie wollen dich einfach in Stufe 14 haben, damit du richtig zahlen musst. Du fällst dann nur jährlich in eine (1) tiefere Stufe, wenn du natürlich keinen Schadensfall meldest. Darum sind auch alle Autos hier verbeult, weil nämlich keiner seine Schäden meldet um seine Stufe nicht zu verlieren. Also auch wenn du wie ich seit bald 40 Jahren autofährst und das auch noch unfallfrei, wirst du wie ein Neulenker behandelt. Aber dann kannst du die Versicherung plötzlich abschliessen und die gilt dann auch gleich nach Zahlungseingang, also nicht erst ab dem nächsten Tag. Trotzallem, warte, bis du die Police hast und deine Versicherung im System mit deiner Autonummer verknüpft ist!!
Noch ein Wort zum Führerscheinwechsel. Das ging relativ einfach. Ich musste weder eine praktische noch theoretische Prüfung ablegen. Das machst du ebenfalls über die Agenzia, bringst 2 Fotos, füllst ein paar Formulare aus, präsentierst dich (in meinem Fall in der Agenzia) beim Augenarzt, bezahlst 200 Euro und hast dann den italienischen Führerschein mit dem Punktesystem. Anfangssaldo Punkte: 30. Passe dabei gut auf, dass all deine Klassen auch richtig übernommen werden, denn deine alten Originale siehst du nicht mehr wieder.
Sollte ich noch was vergessen haben oder du findest einen Fehler, lass es mich doch bitte in den Kommentaren wissen.
Alles Liebe sowie Nerven aus Dratseilen zu diesem Thema wünsch ich Euch, liebe Freunde
